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随着全球对清洁能源和可持续发展理念的重视，车企正加速布局氢燃料电池汽车领域，这一新兴技术正驶入发展的快车道。中国氢能联盟预测，到2025年中国氢能产业产值将达1万亿元，2026年至2035年产值将达到5万亿元。国联证券研报分析称，2020年至2025年都是氢燃料电池的导入期，未来5至10年是燃料电池车的培育发展期，预计2030至2035年能实现百万辆。

本届服贸会期间，9月12日—14日为专业观众日，今年在单日票的基础上，新增了三日通票，为观众提供更多便利；9月15日—16日为公众开放日，感兴趣的观众可以通过服贸会网站免费预约。此外，为了方便观众往来于国家会议中心和首钢园区，主办方还提供了每天多时段往返两址的通勤车，全面满足观众参展需求，提高运营保障，提升参展体验。

关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，工信部装备工业一司相关负责人表示，试点前期将依据成熟标准进行方案制定和建设实施，过程中积累实际经验和相关数据，支撑标准体系完善和相关标准制定，力争2026年搭建统一共用的智能网联汽车“车路云一体化”标准体系。

“想要解开谜团，大数据与人工智能技术或许能帮上忙。”中国科学院南京地质古生物研究所研究员徐洪河说。在中国科学院南京地质古生物研究所收藏着大量化石标本，他和团队着手开始对这些化石标本进行研究。

来自吉林长春的美团外卖骑手刘鹏举已经连续7年没有回家过年了。他说，自己留下来一方面是想多挣点钱；另一方面也是心疼火车票钱，北京到长春一个来回就要1000多元，实在舍不得。